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2019年国家对安装充电桩政策注解

[ 发布日期:2019-08-07 10:28:10 点击:903 来源:洛阳嘉盛电源科技有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

近些年来新能源汽车发展迅速,而且,新能源汽车推广正处于市场化发展的关键时刻,完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节。电动汽车充电桩做为新能源汽车的充电基础设施,也是新能源汽车发展的大短板,国家对于安装充电桩也是有相应补贴政策的,那么,2019年国家对安装充电桩政策又有哪些呢?

四枪直流充电桩

北上广深较具代表性,接下来就以北上广深2019年国家对安装充电桩政策来了解一下整体的市场政策补贴情况吧:

2019年国家对安装充电桩政策(北上广深)

1.北京市

建设规划:十三五期间,北京市将建设充电桩约44万个。其中,2017年北京将实现每5公里就有充电桩。
补贴标准:今年,北京市顺义区规定,符合国家及本市相关要求的公共充电设施,投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补助资金支持。而新能源汽车使用顺义区境内公用充电桩进行充电,给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。

2.上海市

建设规划:至2017年上海市新能源充电设施规模需达到10.3万个;至2020年,上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个。
补贴标准:按照上海市政府于2016年发布的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》显示,专用、公用充换电设施在建设环节中,对设备给予30%补贴,并设立上限。其中,直流充电设施每千瓦补贴上限为600元,交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。
而在运营环节,公交、环卫等行业充换电设施按0.1元/千瓦时标准补贴,千瓦充电功率每年补贴电量上限为2000千瓦时;其他公用充换电设施按0.2元/千瓦时标准补贴,千瓦充电功率每年补贴电量上限为1000千瓦时。据了解,该办法自2016年5月5日起施行,有效期至2020年12月31日。

3.广州市

建设规划:截至2017年4月,广州市全市充电桩已经达到6207个,增幅达到966.49%。同时,广州市还计划在2018年前建设充电桩34700个。
补贴标准:虽然补贴标准尚未出台,不过广州市规定申请充电设施财政补贴资金扶持的企业还应符合以下要求:1.已按要求在管理平台上进行信息录入的企业;2.所建充电设施均已录入管理平台,并由平台运营商出具平台录入报告;3.在广州市已建成并正常营运的充电设施总功率不少于2000kW。

4.深圳市

建设规划:“十三五”期间,深圳计划建设投运13800个充电桩,以满足深圳市规划和社会用桩的需求。其中,共计划建设8246个公交快速充电桩。

补贴标准:按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》,今年深圳市取消了一次性充电补贴和纯电动出租车运营补贴。在充电桩建设方面,深圳市按照充电设施(站、桩、装置)装机功率,对直流充电设备给予600元/千瓦补贴,交流充电设备给予300元/千瓦补贴。不过,深圳市要求单个运营商需要在深圳建设充电桩总功率达到8000KW,才可以提出补贴申请。

7kW交流充电桩

河南做为近些年来各方面发展不错的地区,电动汽车也不落后,关于2019年河南地区安装充电桩相关政策是这样的情况:

2019年国家对安装充电桩政策(河南地区)

河南地区《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划和运营管理暂行办法》规划到2020年,全省建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个,满足超过35万辆电动汽车(标准车)充电需求;建成省域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络,基本满足全省电动汽车城际出行和省外过境电动汽车充电需求。
看完这些规划和政策,不管是做为个人还是新能源充电桩投资者是不是对于未来充电桩的发展都一清二楚了?洛阳嘉盛电源科技是一家业从事新能源电动汽车充电设备产品研发、制造、销售和服务于体的高新技术企业,其产品有:电动汽车车载充电机系列、直流/直流变换器(DC/DC)系列、直流充电桩系列、交流充电桩系列、直流充电桩系列等多款产品,可广泛应用于新能源电动汽车域。
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